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改装车厂 日系品牌三菱御用改装车厂——Colt speed

2014-1-17 15:31| 发布者: admin| 查看: 13054| 评论: 0

摘要: 90年代的疯狂过后,各大车厂都不约而同地放弃了对速度与激情的一味追求,将目光更着眼于如何打造更舒适,更受欢迎的家用车。销售乏力以及在拉力赛场上的接连失利,RALLIART最终惨淡收场。而ColtSpeed作为三菱御用改装 ...


    90年代的疯狂过后,各大车厂都不约而同地放弃了对速度与激情的一味追求,将目光更着眼于如何打造更舒适,更受欢迎的家用车。销售乏力以及在拉力赛场上的接连失利,RALLIART最终惨淡收场。而Colt Speed作为三菱御用改装的硕果仅存,很聪明地走了贴近市场的路线,只可惜“性能”一词与三菱渐行渐远了,不知道这个御用改装品牌能否捉住这个既是挑战又是机遇的时刻,把三菱运动血统延续下去。

    Colt Speed,三菱御用改装品牌。或许听到名字时并不能马上反应过来到底是一个怎样的品牌。因为最早的时候Colt Speed并不是一个改装品牌,而是三菱旗下的一个车队,上世纪70年代开始,三菱曾以Colt Speed车队的名义参加了许多赛事并取得过相当傲人的成绩。而之后,由于种种原因,在日本改装业百家齐放的九十年代,Colt Speed反而沉寂下来相当长一段时间。不过其火焰式的logo却辨识度十分高,估计有好一部分车迷认得logo但不认识品牌。

    到了二十一世纪开始,Colt Speed又从重新进入人们的视野。从Colt Speed重现江湖之际,它便成为一个与Ralliart齐名的三菱御用改装品牌,甚至在拉力艺退出拉力赛事后,Colt Speed发挥多年来在赛道上的经验,为三菱旗下车型推出升级部件。不过Colt Speed崇尚安全、高效。大马力并不是它的风格,所以其改装产品更是因为如此平衡的风格而更适合日常道路使用,于是便大受追捧。

    Colt Speed的品牌虽然与三菱旗下一个车系相同,但不要被名字所混淆了视线,这个名字早在1970年代便叱咤日本赛车界,他们以厂对的身份出现,并取得过相当傲人的成绩,不过后来这个车队的名字被一些人利用,三菱有见及此,便在2000年左右重新冠以“Colt Speed”品牌,专门负责开发对应街道用车的改装零部件,并使之成为与Ralliart相同级别的街道改装品牌。

    Colt Speed的产品极具个性和视觉扩张力,众多产品均采用高质素碳纤维、钛合金等材料,成为三菱高性能车系中的绝佳搭配,目前的对应的车型包括了Evo、Colt、Outlander、i、Lancer等等几乎全部三菱车系,而产品线范围主要包括了引擎舱饰件、外观部品、悬挂、制动、进排气等等,虽然真正涉及大马力改造的部件很少,但可以这样说,其市场定位是三菱的御用改装品牌,所以所有的零部件均以安全、高效等作为研发理念,耐用性和稳定性也必须与三菱原装车看其,对此深感改装的真正含义未必就是为了高速,更多的应该是对车辆个性化的再造和延伸。

    与RALLIART一样,Colt Speed也热衷于赛车运动,这与其诞生之初的历史不无关系。Colt Speed当初是以三菱旗下车队的角色,与上世纪70年代就开始投身赛车运动。而近年来,Colt Speed则转战超级耐力系列赛,并获得不俗成绩。


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