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美国偶像——试驾广汽菲克全新Jeep指南者

2016-12-26 13:56| 发布者: admin| 查看: 453| 评论: 0

摘要: 在有着“东方威尼斯”之称的三亚,《汽车时尚报》迎来全新Jeep指南者全国媒体试驾会。伴随明媚的阳光和碧海蓝天,我们见证了全新Jeep指南者在这个消费升级时代,如何像全能的美国偶像一样,满足新中产家庭对安全感和 ...

在有着“东方威尼斯”之称的三亚,《汽车时尚报》迎来全新Jeep指南者全国媒体试驾会。伴随明媚的阳光和碧海蓝天,我们见证了全新Jeep指南者在这个消费升级时代,如何像全能的美国偶像一样,满足新中产家庭对安全感和品质感更高的需求。
SUV市场的火爆有目共睹,17-20万价格区间的SUV主力市场更是有着不下70款不同品牌、不同尺寸的SUV产品。面对这个强手如林的细分市场,Jeep用75年的专业实力,在“外刚内柔”理念下打造出全新一代Jeep指南者,凭借高标准的越级安全、更强的标杆级高效动力总成、傲视同级的专业全路况能力、更精湛的内饰空间设计与智能配置、更具舒适性的驾乘体验,树立了中国主流中高端家庭SUV市场的“超级家值”新标杆。值得一提的是,中国是最早推出全新Jeep指南者的地区,上市时间甚至早于美国和欧洲,广汽菲克这次真正让中国消费者更先享受到了全球品质。

在全新Jeep指南者身上最显眼的标签是安全感,它存在于驾驶的每一刻。驾驶的途中,全新Jeep指南者搭载ACC自适应定速巡航、FCW前撞预警等同级最多的70项安全黑科技开始显示本领,全程面对各种突发状况都能从容应对。不过安全升级不只是科技配置足够丰富,还要在事故发生时,提供一座足够坚固的堡垒,这点上车身选材是最根本的保障。在全新Jeep指南者身上,450-1600MPa高强度钢的使用比例达到64%,高出同级30%,其中同级车少有的1300-1600MPa热成型钢覆盖率,占高强度钢的30%,加之“激光飞行焊”等先进焊接技术让好钢材有了好工艺,造就了全新Jeep指南者的高强度车身。更值得一提的是,全新Jeep指南者采用美国IIHS车顶静压测试标准,车顶可承受自身车重5倍以上的力,翻车事故时可以减少50%的人员伤亡,而国内车顶静压测试标准仅为自身车重1.5倍的力。毫无疑问,全新Jeep指南者重新定义了同级市场的安全标准。

安全感的升级,还体现在对于速度掌控感的升级。有着“小排量发动机之王”称号的1.4T烈焰MultiAir2涡轮增压发动机系出名门,拳头大小的霍尼韦尔增压器如同这个发动机心脏,赋予其美国队长的力量。凭借独创的Multi-Air2电子液压气门正时升程全时可变技术,让发动机能够智能呼吸,将动力提升、燃油经济性、节能环保三大优势融于一身,仅仅1.4升的排量就可以输出约121kW最大功率,在2500转即爆发出250Nm峰值扭矩,升功率更是达到86kW,动力表现冠绝同级,但百公里油耗仅为7.2L,让全新Jeep指南者真正做到欧系性能、超低油耗。与发动机匹配的是焕然一新的7速双离合变速箱,相比于旧款产品它的换挡更加平顺,传动效率更高,为了家人的乘坐舒适可以平顺稳健的起步,但在途中加速时依旧可以提供满满的信心。

有着10万车主信赖的2.4L Tigershark MultiAir2自然吸气发动机同样采用MultiAir2电子液压全时可变气门正时升程技术,匹配同级唯一的9速自动变速箱,换挡速度仅为0.4秒,绵密的挡位齿比能够实现细腻平顺而且高效的动力传递,行驶舒适性明显提升,足以树立平顺新标杆。

作为一辆专业SUV,安全感就是要在复杂天气和极限路况下,给予驾乘者更多信赖。Jeep首次国产品牌标志性的Trailhawk高性能四驱版车型,就像不是所有的吉普都叫Jeep一样,不是所有四驱车型都能被称作为Trailhawk。只有四驱性能通过了Jeep与美国军方共同开发的TrailRated专业SUV四驱能力评判体系,才有资格佩戴上Trailhawk徽章。同级唯一的Selec-Terrain路况模式自选系统和带低速扭矩放大的Active Drive Low智能四驱系统的搭载,更是构建了全路况动态掌控系统。当竞争对手在24万区间还停留在四驱入门版,全新Jeep指南者200TS高性能四驱版,将在该价位区间里设定四驱性能的至高点,展示了迄今为止量产车领域中最佳终极全路况能力。这个名号不是白来,为了全面满足中国路况需求,Jeep在北京交通部试验场专门开辟了Trailhawk测试场地进行测试,全新Jeep指南者还动用了业界规模最大的200余台试验车,进行了300万公里、覆盖99%地貌的严苛测验。
品质感部分,是广汽菲克在拼装工艺和智能配置上的静态升级。全新Jeep指南者采用了最为严苛的座椅测试,通过150斤重物、20万次压力测试,塌陷需小于1.3CM的标准,旨在让每一把座椅十年如新。整个研发过程历经100多次试验和120套方案,量产前3个月还在调整细节,不计成本、不惜精力,只为找到最合适国人的坐姿。厚度达到10毫米的内饰中控塘塑软包用料的使用,使全新Jeep指南者也成为同级别中软包面积最大,舒适度最高的车型。不仅如此,全新Jeep指南者还创造出同级更大的后排空间,以一个175cm身高的乘客尝试,膝部能够拥有两拳的腿部空间,头顶也足够开阔,能满足日常用车需求。值得一提的是,获得北美权威消费者报告票选第一的8.4+7英寸双液晶Uconnect人机交互系统在全新Jeep指南者上也越级而至,将这一细分市场的智能化程度提升到新的高度,打造出“触控、声音、安全”三位一体的控制系统。
品质感的升级同样体现在动态行驶上。全新Jeep指南者拥有同级唯一动态底盘:四轮独立悬挂+主动自适应减震系统。这套减震系统能够在微秒间自动感应路面回馈,实时改变阻尼大小,从“最软”到“最硬”只需0.2秒。全新Jeep指南者的舒适度还经历过最恶劣路况的考验——往返珠峰大本营,完成1800公里的全路况测试,出色的底盘调校让零碎震动消弭于无形。全新Jeep指南者的静音能力同样出色。五大静音工程,带来日常城市驾驶速度段内,低于60分贝的宁静座舱,如同身在办公室或是咖啡厅。多用于中高级轿车的空腔隔断静音技术,以及动力总成液压悬挂、静音轮胎、世界级降噪设计等多重静音科技的运用,让静音效果更加出色。

品牌观察:
短短一年时间,广汽菲克便完成了从小型SUV到中型SUV的布局,构建出13-30万元,覆盖最全、基因最专业、款型最新的国产SUV超级产品阵营。得益于Jeep品牌两款国产主力车型的出色销量表现,1-11月广汽菲克国产车累计销量达到15万,同比增幅309%。从上市一年突破10万销量大关的“20-30万专业级高端城市SUV”全新Jeep自由光和“13-17万专业级超驾趣SUV”全新Jeep自由侠,再到17-20万区间,重新定义新中产家庭SUV家值新标杆的全新一代Jeep指南者, 三款国产新车一年内密集投入市场,充分满足不同价位段的主流SUV消费群,更为挑剔和细分的升级需求,创造出一种符合中国消费特点的真正的SUV生活方式,Jeep品牌也以打造偶像的方式成就美国车厂在中国的新传奇。

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