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吉利汽车猛料不断

2020-7-30 14:40| 发布者: admin| 查看: 2281| 评论: 0

摘要: 作为中国品牌头部车企,在成都车展期间猛料不断的吉利汽车再次成为行业聚光灯下的中心,同时通过吉利汽车的表现,我们也感受到了在头部品牌的带动下,整个汽车市场正在重振向好态势。下面,我们就来具体看看吉利汽车 ...
作为中国品牌头部车企,在成都车展期间猛料不断的吉利汽车再次成为行业聚光灯下的中心,同时通过吉利汽车的表现,我们也感受到了在头部品牌的带动下,整个汽车市场正在重振向好态势。下,我们就来具体看看吉利汽车到底爆出了哪些猛料。






·市占率达到6.89%,再现马太效应
据吉利汽车公布数据显示,2020年上半年吉利汽车在吉利ICON和吉利豪越两部新车助力下,整体销量超53万辆,市占率达到6.89%(较去年提升0.53个百分点),占自主品牌五分之一的份额,头部车企马太效应明显。
随着疫情影响的减弱,目前车市降幅也在逐渐收窄,头部车企已率先恢复活力。同时,对于行业来说,马太效应是件好事,可以促使头部车企持续提升技术实力、创新能力,以及产品质量,有助于自主品牌增强整体竞争力。然而也需要注意到,尽管从吉利身上看到了头部自主品牌正在复原,但他们也面临着不小的压力。因为在面对剧烈竞争时,很多合资品牌早已开启了官降来应对自主品牌的挑战。如果自主品牌一味地通过价格优势来换取生存空间显然已经不能适应现有的市场环境了。说实话,在价格差异不大的竞品车型之间,相信大多数消费者最终还是会偏向合资品牌。
其实对于这一点,吉利汽车早已经看透,所以在2016年就提出全面进入“精品车3.0时代”,真正在产品上下功夫,来应对消费升级和市场竞争。事实上,我们可以看到吉利汽车的这一策略在这几年时间里确实也起到了非常好的效果。






·公布“CMA超级母体”,进入“4.0全面架构造车时代”
好事连连,在刚刚开幕的成都国际车展上,吉利汽车宣布将模块化架构正式定名为“CMA超级母体”,吉利从“3.0精品车时代”进入“4.0全面架构造车时代”。













我们怎么理解“CMA超级母体”呢?吉利汽车集团副总裁冯擎峰现场说到:“科技吉利4.0全面架构造车时代,正得益于生命孕育系统的规则。不再把车当做单一整体,而是将造车所需要的一切功能,以模块化的方式分解,用世界级模块化打造汽车制造的各个生态,孕育出新一代的‘科技生命体’”。其实,“CMA超级母体”就是将优良的基因和品质赋予到“现代机械”中,打造汽车制造生态,不断孕育更高级的“科技生命体”。站在全球工业4.0的最前沿,“CMA超级母体”不仅以领先15年的科技带来优异的电子电气架构,同时,为架构下每一款产品赋予安全、运动、智慧、形体四大基因血统。在这里尤其需要强调一点,在四大基因中,安全是“CMA超级母体”孕育的产品最为核心的基因,传承了沃尔沃世界顶级安全性能的技术和经验,而全球领先的主被动安全技术,将为每一款产品都打造出“全方位立体安全生态圈”,全面守护用户安全。










·突破次元壁,吉利展台引爆成都车展
回到车展现场,作为本次活动的另一大亮点,吉利汽车突破次元壁,携手虚拟主播米粒儿,通过网络直播的形式,在无数网友的见证和互动之下引爆成都车展。这不仅是吉利汽车科技赋能的一大体现,同时也让车展现场更有活力。此外,本次吉利汽车携旗下全系车型,星越、嘉际、豪越、双博、ICON、双缤、帝豪家族以及远景家族成员高调亮相成都车展3号展馆。记者现场获悉,本次吉利汽车不仅重磅宣布了模块化架构“CMA超级母体”,还计划在7月24号-8月2日期间在吉利汽车1760频道进行成都车展直播,并通过“天天抽奖半价车”团购模式促进终端集客和成交。1760频道以“天天抽奖半价车”的团购形式,以订单为依据,抽取折扣用户,给予5-7折优惠购车特权(优惠价格不超过50000元)。这一消息也许对正有购车计划的朋友是个重磅福利吧,不妨可以亲临现场详细了解。






结语:
2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年,也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。得益于十年累计超千亿元的研发投入,吉利汽车占领技术制高点,在产品、品牌与终端市场持续向上突破,树立起新一轮造车的技术壁垒和品牌口碑,全面参与全球汽车产业的价值竞争。
步步为营,吉利汽车总会在合适是时间选择做对的事,在“科技吉利4.0时代”,民族品牌吉利汽车将会取得怎样的成绩,让我们拭目以待!


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